“A teoria é de que os furtos acontecem em locais de trabalho, faculdade, lazer e outros, pois é quando essas motos ficam na rua por longo período de tempo e, geralmente, em locais afastados, o que gera a oportunidade do furto”, comenta explica o professor de economia Erivaldo Costa Vieira, Coordenador do NP, que realizou o estudo.
O coordenador da pesquisa afirma que a ação é planejada e os ladrões são oportunista.
O que diferencia o furto do roubo é o contato entre o ladrão e a vítima, sem estabelecer contato físico é caracterizado furto, se houver o contato com a vítima, violência ou ameaça, é roubo.
O Núcleo de Pesquisa (NP) da FECAP concluiu um estudo completo sobre roubos e furtos de motos no estado de São Paulo ocorridos no ano passado. As informações para as análises foram levantadas a partir dos boletins de ocorrências policiais divulgados pelo Portal Transparência – SSP.
Para realizar esse estudo completo, a equipe do NP baixou os dados, tabulou e analisou tais conteúdos.
Entre as descobertas, o levantamento revelou que, no total, foram registrados 18.553 furtos e 17.167 roubos em 2018.
Em média, no estado de São Paulo, 2.936 motos foram roubadas ou furtadas por mês, 98 por dia e quatro por hora.
A variação em relação ao ano de 2017 mostra que houve uma queda de 5% nos furtos de motos e um aumento de 6% nos roubos. A capital e a região do Grande ABC lideram as estatísticas.
No comparativo mês a mês de furtos, foi registrado decréscimo no primeiro semestre, já no período de agosto a dezembro, os números voltaram a crescer. A movimentação em relação aos roubos no mês a mês foi de altos e baixos. Entre janeiro e março esteve abaixo, subiu de abril a junho, caiu em julho e voltou a crescer em agosto.
O horário preferido pelos criminosos para roubar e para furtar, segundo a avaliação, é à noite. Sob uma outra perspectiva, pela manhã e tarde é quando ocorrem mais furtos do que roubos. Entre os dias da semana, terça-feira e quarta-feira há perigo maior de furtos. Já o roubo ocorre principalmente no fim de semana.
No estado de São Paulo as cidades com mais furtos são:
São Paulo (37.19%)
São Bernardo (2,84%)
Ribeirão Preto (2,75%)
Santo André (2,61%)
Osasco (2,47%)
Campinas (2,29%)
Santos (2,14%)
Diadema (2,00%)
Limeira (1,47%)
Mogi Guaçu (1,34%).
No caso dos roubos, a sequência é a seguinte
São Paulo (43.66%),
Diadema (4,73%),
Guarulhos (4,29%),
São Bernardo (4,07%),
Osasco (3,75%),
Campinas (3,43%),
Santo André (3,43%),
Mauá (2,10%)
Carapicuíba (1,69%) e
Itaquaquecetuba (1,58%).
As informações referentes às ocorrências na cidade de São Paulo demonstram que a zona sul é a região com maior concentração de roubos e furtos.
Em ordem decrescente, os bairros com alta incidência de furtos são:
Santo Amaro (5,68%)
Pinheiros (5.09%)
Bela Vista (4.55%)
Jardim Paulista (4.11%)
Barra Funda (3.35%)
Itaim Bibi (3.22%)
Vila Mariana (2.93%)
Lapa (2.81%)
República (2.70%)
Campo Grande (2.03%).
Com relação aos roubos os bairros são:
Itaquera (3.60%)
Iguatemi (3.54%)
Sapopemba (3.18%)
Cidade Ademar (2.78%)
Jardim ngela (2.78%)
Capão Redondo (2.69%)
Pedreira (2.39%)
São Mateus (2.32%)
Jabaquara (2.18%)
Pirituba (2.14%).
De acordo com o coordenador pesquisador, vale lembrar que, nesses bairros, a presença da polícia é ostensiva e mais frequente. “No caso do roubo, as ocorrências são no trajeto, as motos estão em deslocamento e são surpreendidas pela ação criminosa, geralmente, à mão armada. Ação de alto risco e não planejada, ocorrência em bairros mais violentos”, finaliza.
A lista de locais é diferente para cada tipo de crime. Os furtos são mais comuns no centro expandido e nos bairros “nobres”, enquanto que os roubos ocorrem, em sua maioria, nos bairros da periferia. Não há uma tese comprovada para explicar o fato.
Confira a lista das motocicletas mais roubadas em São Paulo de acordo com a SUSEP, órgão responsável pela Superintendência do Seguro Privado.
IVR – ÍNDICE DE VEÍCULOS ROUBADOS
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